• 47°30′N 19°03′E BUDAPEST · ELŐADÁSRA FELKÉRHETŐ
  • GUINNESS-VILÁGREKORD · 7× ÓCEÁNÁTKELÉS
  • 300 EZER HALLGATÓ ÉLŐBEN · 90+ HELYSZÍN
  • ÚJ SZUPERFÓKUSZ · NÉGYRÉSZES ELŐADÁS-SOROZAT
  • 47°30′N 19°03′E BUDAPEST · ELŐADÁSRA FELKÉRHETŐ
VÁLASZ 2 MUNKANAPON BELÜL
Két évtized a határon

Óceánok, sarkvidéki jég és ezer kilométeres futások. Szűrhető idővonal, három témakörben.

Teljes idővonal →
Négy téma, egy közös alap

A tartalom mindig a teremhez igazodik. Válaszd ki, milyen eseményre keresel előadót.

Felkérem előadásra →
Expedíciók · Rakonczay Gábor
03 · Expedíciók

Tizennyolc év, ötvenezer kilométerén megszerzett tudás.

Óceánok, jégmezők, ultraversenyek. Közel két évtized olyan helyzetekben, ahol minden megtett kilométer mögött: döntések, felkészülés és alkalmazkodás állt.

Saját erőből megtett táv
24 447 km

Ennyit tettem meg expedíciókon és ultratávú kihívásokon.

Az Egyenlítő 61 százaléka40 075 km
Óceánátkelés
7
Grönland-átkelés
2
Déli-sark
917 km
Leghosszabb út
77 nap
Guinness-rekord
2
Hajónapló

Az idővonal

Görgess végig, vagy szűrj témakörre. A bal oldali műszerfal mutatja, hogy mennyi kilométer gyűlt össze addig.

2006 - 2007Óceáni projekt

Transzatlanti páros evezés

CadizAntigua
SpanyolországKarib-térség
6700 km70 napelső magyar páros átevezésvilágrekord vegyes párosbanTeleki-Farkas Viktóriával

Előtte sosem eveztünk, sosem jártunk óceánon és sosem építettünk hajót. Mégis, a saját tervezésű és építésű hajónkkal, mely sikeresen abszolvált egy Beaufort 10-es időjárást és aminek a fedélzetén ünnepeltem a 26. születésnapomat, megdöntöttük a vegyes páros világrekordot. “Egyetemista diákként indultunk és egy 130 éves extrémsport világrekordjával tértünk haza.” Az óceáni szakaszt: Gran Canariától - Antiguáig, 51 nap 6 óra 10 perc alatt teljesítve.

A hajó

  • Tűzhangya, óceáni kétpárevezős
  • Hossz 8,9 m, szélesség 1,65 m
  • Üresen 160 kg, felszerelve 600 kg
  • Epoxi gyanta, üvegszövet, szendvicsszerkezet

Elismerések

  • Év Kalandja Díj, National Geographic, Washington
  • Guinness World Records elismerés, London
  • Magyar Formatervezési Díj, Budapest, 2007

Útvonal

  • Cadiz, Rota, Casablanca, Al Jadida, Pasito Blanco, Antigua

Utóélet

  • A hajó kiállítva az Iparművészeti Múzeumban és a Vienna Boat Show-n
  • Az expedícióról szóló Tűzhangya című könyv 2011-ben jelent meg
Az expedíció oldala
A Tűzhangya fedélzetén E1A Tűzhangya fedélzetén, 4:3
2010 - 2013Óceáni projekt

Négy óceán-átvitorlázás

AlmeriaFokváros
oda és visszanégy útvonal
4 átkeléskelet és nyugat iránybanvitorlással

Két páros átvitorlázás Viktóriával, majd két szóló út.

2010 és 2011, párosban

  • Almeria, La Graciosa, Gran Canaria, Mindelo, Fernando de Noronha, Recife
  • Vissza: Recife, Trinidad, Tristan da Cunha, Fokváros

2013, szólóban

  • Anglia, Franciaország, Vizcayai-öböl, Portugália, Gibraltár, Kanári-szigetek, Zöld-foki-szigetek
  • Fernando de Noronha, Fokváros
A Tűzhangya fedélzetén E1A Tűzhangya fedélzetén, 4:3
2011 - 2012Óceáni projekt

Szóló transzatlanti kenuzás

LagosAntigua
PortugáliaKarib-térség
6400 km77 napa világon először és egyedülGuinness-világrekord, 2013

A 33. napon, ezer kilométerre a legközelebbi szárazföldtől, egy viharban felborult a kenum. A csaknem végzetes borulás után a felszerelés nagy része, köztük a műholdas telefon is tönkrement. A hátralévő 44 napot a külvilágtól teljesen elzárva tettem meg. A teljesítmény: a világ első, kenuval végrehajtott óceánátkelése lett.

A hajó

  • Vitéz, egyszemélyes óceáni kenu
  • Tervezte és építette Fa Nándor
  • Hossz 7,5 m, szélesség 1,2 m, tőkesúly 30 kg
  • Üresen 200 kg, felszerelve 550 kg

Szakaszok

  • Lagos és Las Palmas között 16 nap
  • Pasito Blancótól Antiguáig két hónap

Visszhang

  • Csehországtól Uruguayig számos lap írt róla
  • Az AP interjúja után az amerikai sajtó is átvette
  • Könyv: Átkelés a végtelenen
Az expedíció oldala
A Tűzhangya fedélzetén E1A Tűzhangya fedélzetén, 4:3
2018Sarkvidéki expedíció

Grönland expedíció

IsortoqKangerlussuaq
keleti partnyugati oldal
600 km29 nap7 fős nemzetközi csapat82 kg szán

Az első komolyabb sarkvidéki utam, a norvég legenda, Fridtjof Nansen 130 évvel ezelőtti útvonalán. A Grönlandi plató végtelennek tűnő fagyott felszínén, a 110 km/órás szél a megérteti az emberrel a hely alap filozófiáját, melybe Nansen csapata is kapaszkodott: “A nyugati part vagy a halál” - vagyis: az egyén abszolút elköteleződik a cél elérésére, hogy maximalizálja a teljesítményét.

Adatok

  • 2018. augusztus és szeptember
  • A DYE2 hidegháborús radarállomást érintve
  • Óránkénti étkezés

Következmény

  • Jelentős testsúlyvesztés, kisebb fagyási sérülések
  • Ez az út adta a felkészülést a pár héttel későbbi antarktiszi expedícióhoz
Az expedíció oldala
A Tűzhangya fedélzetén E1A Tűzhangya fedélzetén, 4:3
2018 - 2019Sarkvidéki expedíció

Déli-sark expedíció

Ronne jégselfDéli-sark
a kontinens szélea sarkpont
917 km44 nap 4 óraelső magyarként a partról92 kg szán

Klasszikus sí expedíció a világ végére. Végtelennek tűnő menetelés a világ leghidegebb és legkietlenebb helyén. Napi 20-25 kilométer közötti etapok, 92 kilógrammos szánt húzva, a sarokpont felől fújó szembeszélben, -30 C fokban, 44 napon át. “A tökéletesen mozdulatlan és időtlenre fagyott világ alkalmas arra, hogy belenézzünk az örökkévalóságba.”

Adatok

  • 2018. november és 2019. január
  • Napi etapok 20 és 25 km között
  • Összes szintemelkedés kb. 2800 méter

A cél

  • Gyerekkori álom, hat évesen elhatározva
  • Az utolsó tíz napban ez vitte előre
"Önmagad előtt megállni is helytállni. Nem magyarázkodni, csak létezni. Kompromisszumok és megalkuvás nélkül."
Az expedíció oldala
A Tűzhangya fedélzetén E1A Tűzhangya fedélzetén, 4:3
2019Ultrafutás

Magyarország átfutása, először

keletnyugat
Ötvös Ádámmaliskolákat érintve
681 km8,5 napnaponta egy iskola

Ötvös Ádám barátommal futottam végig az országot. Naponta megálltunk egy általános iskolában, népszerűsítettük a rendszeres mozgást, majd a gyerekekkel körbefutottuk az iskolát, mielőtt továbbindultunk.

Országfutás
2019Ultrafutás

Mont Blanc, a tengerszintről a csúcsra

GenovaMont Blanc
0 méter4808 méter
400 km7 napelsőkéntkb. 10 000 m szint

A tengerparttól 400 kilométer hosszan futottam a hegy lábáig, onnan másztam a csúcsig. Az útvonal érintette Európa legmagasabb aszfaltozott hágóját, a 2770 méteres Col de llserant. Harmincöt és negyven C fok közötti hőséget jégesők váltották, a csúcs alatt pedig hidegfront várt.

Útvonal

  • Genova, Asti, Susa, Val d'Isére, Saint Gervais, Téte Rousse, Mont Blanc

Csapat

  • Frissítés és dokumentálás: Pintér László, Hubai Antal, Molnár Géza, Andron Cosmin
"Egy biztos, vannak fizikai határaink, de az is biztos, hogy ezek végtelenül messzebb vannak, mint a legvadabb álmainkban gondolnánk."
Az expedíció oldala
Tengerszintről a csúcsra
2021Óceáni projekt

SUP-kísérlet az Atlanti-óceánon

félbeszakadtkabin nélkülmentőhelikopter

Kabin nélküli deszkán indultam neki az óceánnak. A kísérlet végül mentéssel ért véget. A sikeres teljesítéshez még hiányzott a tudás és a tapasztalat.

SUP deszka a vízen
2021Ultrafutás

Magyarország átfutása, másodszor

GarbolcFelsőszölnök
a legkeletibb ponta Hármashatár kő
734 km7 nap10 megye, 111 település200 csatlakozó futó

A Magyar Sport Napja alkalmából, kerékpáros kísérettel immáron második alkalommal. A teljes felszerelés elfért egy biciklitáskában, a frissítést Vámos Nóra segítőm adta. Napi 86 és 126 kilométer közötti etapokat teljesítettem.

Az expedíció oldala
Futás az országúton
2022Sarkvidéki expedíció

Eisberg, Grönland párosban

KangerlussuaqIsortok
nyugatkelet
540 km30 nap 5 órautánpótlás nélkülVámos Nórával

Teljesen önálló magyar expedíció, külső segítség és utánpótlás nélkül, két szánon húzva mindent. Csapattársam, Vámos Nóra lett az első magyar nő, aki átkelt Grönlandon, és nemzetközileg is az első nő, aki ezt párosban, utánpótlás nélkül tette meg.

Felszerelés

  • Összsúly 165 kg, két szánon
  • Élelem 270 ezer kalória
  • Szánsúly induláskor 100 és 65 kg

Útvonal

  • Kangerlussuaq, 660 point, Isortok hut, Tasiilaq, Kulusuk, a DYE2 radarbázis érintésével
"A sarkvidéken minden mozdulatlan és mintha örökké létezne. Ez egy lehetőség, hogy egy meghatározó pillanatra, emberként megtapasztalhassuk az örökkévalóságot."
Az expedíció oldala
Sátor a jégen
2023Folyami expedíció

A Duna teljes magyar szakasza, kajakkal

DunakilitiMohács
a felső határa déli határ
410-417 kmkevesebb mint 58 óra75 perc alvása teljes magyar szakasz

2023 februárjában, télen, kajakkal Dunakilititől - Mohácsig. A Duna teljes magyarországi szakasza, mintegy 410 kilométer. Az ötvennyolc óra teljesítés alatt, összesen hetvenöt perccet töltöttem csak alvással. A projekt bejegyzett magyar rekord, mint: a Duna hazai szakaszának leggyorsabb teljesítése egyszemélyes kajakkal.

Kajakkal a Dunán
2023Ultrafutás

Hatnapos ultrafutó világbajnokság

848 km6 nap1. helynemzeti rekordvilágbajnoki cím

Hat napon át tartó verseny, zárt pályán az olaszországi Policoroban. Ezzel ismét megjavítottam az addigi hazai legjobb eredményt, megdöntöttem az olasz pályarekordot és megszereztem a világbajnoki címet. Az itt szerzett tapasztalat vezetett a három évvel későbbi tíznapos győzelemhez.

A győztes: Rakonczay Gábor
2024 - 2025Óceáni projekt

Az utolsó átkelés

La PalmaAntigua
Kanári-szigetekKarib-térség
5000 km felett75 nap 10 órapályazárása 42 nevű kenu

A 2012-es óceán átkenuzás tapasztalatit beépítve, ismét átkeltem az óceánon. Az Európa - Kanári szigetek szakasszal és a Karib térségi tartó átkeléssel együtt, 108 napot töltöttem a 42 névre keresztelt óceáni kenun. A kikötéskor: lezártam a magas veszélyfaktorú projektjeimet, tizennyolc évnyi extrémsportolói pályafutás után. A befutót tízezrek nézték online élőben, és az útról írt könyv a megjelenés előtt hónapokkal több ezer példányban kelt el.

A hajó

  • Ugyanaz a Vitéz, átépítve
  • Új kabin, tőkesúly, kormányrendszer
  • Új neve 42, a Galaxis útikalauz nyomán

Menetrend

  • Indulás 2024. december 23-án, egy hét csúszással
  • Érkezés 2025. március 8-án
  • Előtte 1400 km-es teszt Portugáliától a Kanári-szigetekig
Az expedíció oldala
A 42 a nyílt vízen
2026Ultrafutás

Tíz nap, 1217 kilométer

Szófia1217 km
Sri Chinmoy tíznaposalig 800 méteres kör
1217 km10 nap1. hely1000 km: 8 nap 45 perc 12 mp

A nagy presztizsű Sri Chinmoy 10 napos ultrafutó verseny. “Az ultrafutás egyik célja, hogy elmenjünk a lehetőségeink végéig és ott hosszú időt töltsünk. Ott, ahol a világ egyszerű és tiszta. Ahol nincs kifogás, ahol kompromisszummentes a lét. Ahol csak az számít, hogy kontrol alatt tartsuk a gondolatainkat és a szervezetünket. Ahol mód van hosszan beleragadni, a jelen pillanatába.“

Az expedíció oldala
Gábor a győztesnek járó kupával
Ebben a témakörben nincs bejegyzés.
A következő lépés

Ha nem akarsz halogatni, fél úton megállni vagy kudarc esetén a padlón maradni.

Az expedíciók történeteinek van egy közös pontjuk: mindig eljön a pillanat, amikor könnyebb lenne abbahagyni. Az előadásaimon arról beszélek, mi történik utána.

Rakonczay Gábor előadó, extrém sportoló hivatalos weboldala
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.